新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，对中国乃至世界经济造成了巨大的影响。据普华永道预测，本次疫情对经济影响将会明显超过17年前的"非典"疫情，若疫情在3月底或4月初进入收尾，全国一季度GDP将同比下降2个百分点，增速约为4.5%。
疫情给各行业带来不同程度的冲击和挑战
3月4日，国家统计局公布2020年2月采购经理指数（PMI）数据，毫无意外，受到新冠疫情的影响，中国综合PMI为28.9%，制造业PMI为35.7%，非制造业商务活动指数为29.6%，环比均有大幅度下降，甚至低于2008年11月全球金融危机时的最低水平。2020年1月-2月，零售、餐饮、住宿旅游、交通运输、文娱、地产等行业遭遇断崖式下滑，制造业、建筑业、物流、教育等行业也受限于复工延迟而发展缓慢。
部分新型产业逆势增长，新业态和商业模式优势凸显
疫情期间一些新型行业却意外获得了逆势增长，新的业态和商业模式优势被激发，尤其是同城配送行业异军突起，生鲜餐饮配送、定制化跑腿等行业需求量激增，配送到家各种相关业务快速增长，生鲜电商、线上线下融合的便利店+电商均有不错业绩；大型百货也积极拥抱线上服务，大悦城、银泰百货、合生汇等纷纷利用抖音、快手、微信群等进行线上直播销售+线下同城配送模式服务千家万户。公开数据显示，叮咚买菜每天订单量比之前增长3~4倍，每日优鲜同比交易额增长350%，百果园线上业务增长2.5倍到3倍。同城配送在疫情期间无疑是商业运转的核心通道。
换电业务作为新基建领域新模式，支撑同城配送高速运转
同城配送需求高速增长的同时，电动车换电业务也得到同样的正向刺激，作为智慧城市两轮车绿色能源基建网络，有力的支撑起了同城配送的高效运转，换电业务抗风险冲击的能力和无人值守、智能运营、远程控制的优势凸显。
深圳易马达科技作为两轮电动车绿色能源网络布局的领导者，国家高新技术企业，成立于2015年，于2017年12月发布易马达e换电产品品牌，推出全球首创绿色智慧能源网络平台（包括超级电池、智能换电柜、能源管理系统、APP及大数据平台）。帮助电动车车主进行电动车智能化升级，解决电动车电池能源安全、电动车能源集中化平台管理、电动车车主出行续航等问题。经过3年发展，易马达已成长为换电行业龙头企业，入选2019年胡润潜力独角兽榜单。
疫情爆发后，易马达e换电通过科学统筹、优化流程、合理调配力量，以无人值守、无接触操作优势，保障了同城配送、短途物流能源的安全供给。换电业务健康有序，表现出强大生命力，业务量逆势上扬。2020年1-2月，双月换电单数同比增长超过140%；1月23日至2月14日疫情爆发宣布封城阶段，日均换电单数稳定为去年同期1.5倍；2月15号后，换电单量稳定上升，增长率超过65%，并且保持稳定持续增长。随着复工复产，国民经济秩序的逐步恢复换电业务将得到加速发展，甚至供不应求。
易马达坚持绿色能源可持续发展，解决电动车续航安全问题
易马达e换电项目坚持绿色能源可持续发展战略，极力促进电动自行车新国标的落地与发展，推动电动自行车锂电池取代铅酸电池的趋势，每年减少千万公斤的碳排放，降低铅酸电池对环境污染。通过不断提高锂电能源的循环使用率，实现社会环境美化，达到绿色环保目标。通过影响现有电动自行车车主的续航习惯，将能源循环使用发挥到极致，坚持绿色环保和实践可持续发展战略。通过物联网技术和成熟的智能能源管理技术，全面缓解电动车（铅酸电池）续航可能引发的污染、安全、低效率等问题。
全力支持国家新基建建设，易马达迎来政策利好
3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。会议强调，要把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来，使实物消费和服务消费得到回补。加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。疫情过后未来半年，市场将会迎来报复式反弹，作为在疫情防控中培育壮大的"新基建"设施，绿色智慧能源网络的建设将迫在眉睫。
电动车租换电领域受到资本市场的关注和青睐，腾讯、阿里、蚂蚁金服等巨头争相入局，加速向电动车换电市场布局。大大小小的换电企业也如雨后春笋一般，纷纷涌入行业赛道，抢占市场份额。在共享经济和外卖市场的双风口下，换电市场的契机已经到来。2019年换电市场第一轮井喷，体现在大佬入局、玩家增多；2020年初，易马达e换电的商业模式更加成熟，在疫情期间接受了市场的考验和挑战，换电市场或将迎来第二轮增。
目前，在绿色智慧能源网络创建过程中，易马达e换电作为行业龙头企业，将积极承担社会责任，独立自主、创新驱动，为实现城市无接触式能源补给普及、清洁能源利用，提供工具、做好连接、建设健全数字生态，共享智慧城市新型智能交通产业带来的便利。
